Новинка 2017 года!
Теперь данная катушка является по сути чуть более тяжелым 2016 ANTARES DC - соответственно и цена!!
Мультипликаторная катушка Shimano 2017 Exsence DC(RIGHT) / DC(LEFT)
Модификации по левую и правую руку.
Сделано в Японии (Made in Japan, внутренний японский рынок)
Модификация (модель) катушки |
Передат. число |
Диаметр(ширина шпули: |
Нагрузка на фрикцион (кг) |
Вес (г) |
Скорость подмотки (cм) |
Длина рукоятки: |
Лесоёмкость (РЕ) |
Количество подшипников |
17 Exsence DC (Right) |
7,8 |
37/19 мм |
4.5 |
225 |
91 см |
2x45 мм |
#1.0-300, #2.0-150 |
10/1 |
17 Exsence DC (Left) |
7,8 |
37/19 мм |
4.5 |
225 |
91 см |
2x45 мм |
#1.0-300, #2.0-150 |
10/1 |
Наиболее интересным техническим решением катушки, конечно же является система цифрового контроля торможения 4x8 DC(digital control) Brake, которая контролирует момент вращения шпули и соответственно скорость полета приманки, при этом применяя различные режимы торможения. Работает система автономно, то есть встроенный в нее аккумулятор, заряжается по принципу генератора, используя собственную энергию заброса.
Так как данная катушка в основном предназначена для работы с шнуром, шесть из семи запрограммированных режимов торможения предназначены именно для него и один для использования флюорокарбона.
Стандартный режим торможения для шнура (max-min) - имеет четыре градации усилия торможения от максимального до минимального, которые подбираются вами в зависимости от условий ловли и вашего опыта.
Режим F - режим торможения при использовании флюорокарбоновой лески.
Режим BB (Big Baits - большие приманки) - режим торможения при использовании больших, "парусящих" приманок.
Режим SP (Special PE Mode - специальный режим для шнуров) - предназначение этого режима ночная ловля, когда нет возможности следить за приманкой и шпулей. Очень удобный режим, чтобы тренироваться новичкам, только начинающим осваивать кастинг, а также комфортно ловить профессионалам при ловле в сложных погодных условиях. В этом режиме очень сложно получить "бороду", если вы правильно отрегулировали осевой тормоз. Очень удобный режим, при неизменных настройках осевого тормоза и массы приманки, снижает дальность заброса относительно стандартных режимов торможения на 10-15 метров, но при этом абсолютно надежный.